В колумбии в самолет попала молния (10 фото)

Просмотр списком

16 августа колумбийский пассажирский самолет Boeing 737 потерпел аварию при посадке на колумбийском острове Сан-Андрес. В результате из 121 пассажира и 6 членов экипажа один человек погиб от инфаркта и 114 получили травмы. "Самолет выполнял рейс Богота — Сан-Андрес и приземлялся во время интенсивного шторма, когда в него попала молния", — сообщил СМИ командующий авиационной карибской группой ВВС Колумбии Густаво Барреро.После удара молнии самолет раскололся на 3 части.

В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)


О том, что 16 августа в аэропорту колумбийского острова Сан Андрес при заходе на посадку во время грозы потерпел катастрофу Боинг-737, сообщили все мировые СМИ, включая «КП». Возможно лайнер «провалился» в воздушную яму. Такую версию специалисты не исключают. Но более правдоподобной считают иную: в самолет ударила молния. И то ли прибила его к полосе, то ли «отрубила» все бортовые системы. В результате Боинг рухнул с высоты 80 метров. И раскололся на три части.

Чудо, что от удара никто не погиб. Единственной жертвой стала 65-летняя женщина, которая скончалась от сердечного приступа по дороге в больницу. Неужели грозовой разряд способен «завалитть» современный самолет, как Покрышкин «Мессера»? Почему молнии вообще бьют в летательные аппараты, оснащенные по последнему слову техники?

Разряды стартуют от самих лайнеров

— К сожалению, не смотря на всю оснащенность, от молний пока спасти самолеты сложно, — объяснил признанный эксперт по грозовым разрядам и автор многочисленных книг доктор технических наук, профессор, руководитель лаборатории моделирования электрофизических процессов Энергетического института им. Г.М. Кржижановского Эдуард Базелян.

«Боинг-747» «обстрелян» в Голландии в 2008 году.
— По мировой статистике, на три тысячи часов полета приходится один удар. Вроде бы немного, но авиация довольно сильно страдает. Чаще молнии выбирают тип машин, у которых двигатели расположены сзади. Но теперь таких все меньше и меньше. И молнии «перешли» на самолеты с двигателями на пилонах крыльев. Как у нынешнего «Боинга».

— Чем самолет притягивает молнию?

— Из двигателей вылетает раскаленная струя воздуха. Температура — 800 градусов. Электрическая прочность разреженного газа — меньше, здесь и зарождается с легкостью канал молнии. Примерно так же грозовые разряды притягивают костры, разведенные на земле.

— Но и это не все, — продолжает Эдуард Мейерович. — Как правило, в большие самолеты попадают те молнии, которые они сами и порождают. Эти молнии возникают не от окружающих грозовых облаков, хотя в данном случае самолет садился в непогоду. Разряды стартуют от самих самолетов. Например, от хвоста идут к облаку, а от носа машины — к земле, в двух направлениях сразу. Через самолет проходит ток порядка сотен тысяч ампер.

— Пассажиры и экипаж выживают?

— К счастью, удары крайне редко приводят к гибели людей, самолеты удается посадить.

— Молния может вывести из строя приборы самолета?

— Да, главная опасность молнии для техники — в электромагнитном излучении. В мгновении ока в зоне поражения современная микроэлектроника может забарахлить или отказать. Я считаю, что уж лучше какие-либо электронные устройства важных органов управления после удара молнии сгорят сразу дотла, чем начнут выдавать ложные показания или команды в результате электромагнитной атаки.
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
В Колумбии в самолет попала молния (10 фото)
6231
facebook
Нажмите «Нравится»,
чтобы читать Relax.ru в Facebook
 Top